青松並不輕鬆的農作分享

上星期六，在Youth Hub聽鼎鼎大名的共同購買經營者，穀東俱樂部田間管理員，賴青松先生演講。這場演講是綠色行動聯盟邀請的演講，題目沒有設定得很清楚，只是請了青松來演講。原以為他會講一些穀東運作的模式和實際需求，或者應聽眾之邀講一些在種田或者與穀東互動時的一些問題。

會場上發現這並不是預設的演講目標。實際上，他和主持的綠盟前秘書長算是學長學弟的關係，因此一開始說了很多他們當年怎麼開始碰觸環境問題的背景。在此之前，我並不知道賴青松是念環工背景的；也如同他所說，在他原來念大學選志願的當時，為了離開家鄉選了成大，但是卻不覺得環境和工程應該連在一起！於是念到一段時間，他開始參與南部地區土地與水質測量的工作，並且瞭解到家裡原來坐的汽車皮椅加工生意，雖然撐起了家中的經濟，但是卻是用對於土地的污染影響換來的。

另一方面，他小時候因為父親生意失敗的關係，曾經有一段時間在台中縣一代的鄉下與祖父同住。以他的說法，就是那種好像有人把你從二十世紀，直接丟回到十九世紀的感覺。晚上如果需要把你挖起來撿菜、餵豬，就只能乖乖的去做；上廁所是沒有衛生紙可以用的。青松提到這樣的經驗並沒有嚇唬聽眾或者是自我誇耀的企圖，只是如實的陳述著就在二十年前，台灣的城鄉差距還是有很大的一段距離。

最主要的，是在大學畢業之後，他如自己所願的，想要開始做與自然接觸，跟環境教育有關的東西。一開始做過小朋友的夏令營隊的帶領者。工作可以接觸自然，又跟教育有關，非常適合他。卻在營隊結束之後，覺得山林靜的可怕，似乎沒有真正與自然實際互動的感覺。後來因為家庭需要，他甚至曾經飛到新加坡，去為父親的皮革市場的商展作地區經理。但隨後馬上就發現，他的真實生命感只有在田園裡才能發生。他回到台灣，開始尋找真的可以在自我和環境間協調的生活方式。在主婦聯盟的共同購買區域經理的職位，他找到了這個模式最接近的一次經驗。在共同購買的理念裡，物流和金流都可以做到，但是再生產者和消費者之間的「情流」卻很難出現。他自述在自己身上，有一種失速飛行的神風特攻隊，會把事情做到過頭的因子。平常的工作只是在台北辦公室編輯週報，但是他卻在週末的時候多花時間幫農民運送蔬果等需要時效的產品。在主婦聯盟期間，他還到日本進修法學。在台灣經歷了十九世紀，卻在日本又一下跳到二十一世紀的擁擠環境裡，他確定了回歸田園的生活還是他最想要的。

結果一次載運送貨品回台北的時候，在交流道附近差點失速打滑的經驗，讓他感覺到自己沈浸的是一種「夢想」，而不是實際的接觸。環保理念的實踐侷限，最終來講，可能讓自己成為一種理念下的棋子。不久後他辭去了主婦聯盟的工作，尋覓田地，開始想要作一個真正的田間管理員。

穀東起始的困難在這次分享裡沒有特別提到。但是三年左右的時間，他碰到穀東成型後的問題。對他來講，他可以驕傲的宣稱是臺灣第一個讓人覺得務農是持得尊敬的職業。但他確認為，是用自由交換了尊嚴和風險的可能。在穀東俱樂部的模式裡，田間管理員除去了風險，因為穀東會收購產出的物品；但他認為，這樣卻失去了自由。一個例子是，有一次為了一個已經答應好要作的六分地，但因為剛換過地的關係，發現播種之後雜草過多。青松花了整整三個禮拜，每天從早到晚除草。如果是自己作的田，他認為他可能就把苗耕回去，這一期不作了。但因為這塊地是穀東的託付，所以他還是不得不把這一塊地做完。這樣的交換，是用勞作交換了誠信，但是反而沒有了自己的餘裕。

最後重要的一點是，穀東方式累積起來的意義，是將消費者轉變回當事者。以前用金錢購買替代品的滿足，穀東必須親身付出才能得到--這是一條身體力行的寶貴路線。退一步來說，穀東的效果其實是先行兩步的火花。現在農村的價值，應該從農產品的價值，轉變回農事的價值，讓參與者真正交換出自己的勞動所得。這是最主要的一份收穫。青松是個天生的說故事好手，因此在訴說到自己的問題時，能夠用非常精準而個人風格的詞彙來描述。講完之後，並沒有覺得他因為這些問題而想要放棄，反而是慢慢地，更精確地找到自己的風格。

我一定會，再去找青松聊聊。